Très bons engrenages de remplacement. J'ai acheté tous les différentiels de métal, mais pour une raison quelconque, ils sont venus avec des engrenages en laiton. En fait, j'ai usé les engrenages en laiton avec une configuration haute puissance. Jusqu'à présent, ils fonctionnent bien. Vous devrez peut - être desserrer le collier de roue du côté pignon de l'engrenage annulaire et laisser l'essieu se déplacer légèrement de l'autre côté si vos engrenages ont un endroit serré après l'installation. Cela ouvrira légèrement l'espace entre l'anneau et le pignon.

Very good replacement gears. I bought the all metal differentials but for some reason they came with brass gears. I actually wore out the brass gears with a high power setup. so far these are running good. you may need to loosen the wheel collar on the pinion side of the ring gear and let the axle shift slightly to the other side if your gears have a tight spot after installation. this will open up the clearance between the ring and pinion slightly.

Très bons engrenages de remplacement. J'ai acheté tous les différentiels de métal, mais pour une raison quelconque, ils sont venus avec des engrenages en laiton. En fait, j'ai usé les engrenages en laiton avec une configuration haute puissance. Jusqu'à présent, ils fonctionnent bien. Vous devrez peut - être desserrer le collier de roue du côté pignon de l'engrenage annulaire et laisser l'essieu se déplacer légèrement de l'autre côté si vos engrenages ont un endroit serré après l'installation. Cela ouvrira légèrement l'espace entre l'anneau et le pignon.

S'adapte bien dans les essieux WPL, semblent bien mailler et sont plus durables que les engrenages en laiton standard.

Fit well in the WPL axles, seem to mesh well and are lasting better than the standard brass gears.

S'adapte bien dans les essieux WPL, semblent bien mailler et sont plus durables que les engrenages en laiton standard.